Modellumbauten

exclusive hochwertige Modelle für das Brauereimodell

Eine Vielzahl an neuen Modellen für das Diorama befindet sich in der Planung und im Bau. Hier kann ich nur einen Teil der Modelle zeigen die ich im Moment am bauen bin. Links: Aus einem Weißmetall Bausatz und einem normalen Koffermodell entsteht nun ein großer Krupp Titan Möbelkoffer. Dazu kommen zwei neue Aufbauten aus Weißmetall Bausätzen. Rechts: Der wuchtige Krupp Titan nun erstmalig in anderer Farbgebung - die bei Bitburger nicht unüblich gewesen ist. In dieser Art mache ich dann nächstes Jahr auch den kleinen Mercedes 3500 Möbelkoffer, bei dem die Lackierung in weiß bis vorne an den Kühler reicht.

Links: Hier entsteht nun der alte Mercedes L 3500 Möbelkoffer, daneben ein neuer Krupp Cummins mit den neuen (alten) Bedruckungen; weiter ein Borgward B 1500 und als erstes Highlight für 2012 ein Büssing LU 11 - mit neu gebautem U-Motor. Rechts ist schon ein großer Teil an Weißmetall zusammengebaut für einen Vomag mit Stabholzaufbauten. Dahinter die fertige lange neue Sattelaufliegerpritsche für den Büssing BS 20 S2.

Rechts: Weitere schwere LKW´s sind dann auch endlich erstmalig in meiner neuen Kollektion vorhanden - da wären dann ein Faun L8L sowie das zweite Highlight: Der Kaelble K 632 in Ausführung einer südfranzösischen Spedition. Dieses Modell wird eine Vielzahl an Bedruckungen bekommen...... hier wird ein unglaubliches Modell entstehen. Links sind die neuen Modelle bald fertig: der alte Vomag sowie der Mercedes L 3500.

Links: L 319 mit neuer offener Getränkepritsche - fast fertig für die Lackierung. Rechts: Der neue lackierte Mercedes L 319 - bereit für die Bedruckungen.

Links: Neue lackierte und schablonierte Trilexfelgen für die neue Bitburger Flotte! Rechts dann weitere neue Super Highlights: Neuer und aufwendiger Krupp Titan; Faun L8L und Kaelble K 632; Tempo Matador 1400; Hanomg Henschel F-Reihe; Magirus Pluto; MAN und Magirus Ackermann Pullmann und noch einiges mehr. Auch die Modelle die eine nicht herausnehmbare Innenverglasung haben, werden in nächster Zeit umgebaut. Hierfür habe ich eine neue Technik entwickelt - womit ich solche FH nun auch lackieren kann ohne Probleme.

Links: Neue Hanomag, Opel Blitz; Ford FK 1000 & Tempo Matador in der ganz alten Lackierung, entsprechend den Vorbildern meiner Fotos. Daneben zu sehen den lackierten FK 1000 mit offener Getränkepritsche und den MB 6600 nun mit unterer silberner Zierleiste. An diesem Möbelkoffer werde ich noch weitere neue Features drucken. Rechts: Neues Beladungsmaterial als Bierfässer und nun auch bedruckte große Bierkisten für die großen Modelle.

Weitere Highlight Modelle sind schon in der Bauphase: Links nun ein erster Ford FK 1000 mit offener kleiner Getränkepritsche. Diese war vom Opel Blitz und wurde entsprechend verkleinert. Daneben liegt schon ein geändeter Anhänger; diesesmal in zweiachsiger Ausführung mit doppelter Pritschenreling. Dieser neue Anhänger wird schon bald hinter einem neuen Büssing BS 22 laufen der dann auch eine Doppelreling erhält. Rechts ist der Kaelble Möbelwagen nun endlich zweifarbig lackiert und kann schon bald veredelt werden. Dazu kommen ein weiterer kleiner Kofferanhänger sowie einiges mehr. Nächstes Jahr werde ich dann eine Frontlenker Kaelble Zugmaschine bauen; diese war noch bis in den neunziger Jahren im Kreis Ahrweiler im Einsatz!! Ich denke das dieses Fahrzeug ein einmaliges Unikat ist was ich bis vor kurzem nicht für möglich gehalten hätte.

Links: Erstmalig werden meine Modelle nun auch Fahrerfiguren erhalten, damit sich die Modelle nicht immer führerlos bewegen müssen wie von Geisterhand. Hierbei verwende ich noch vorhandenen alte unbemalte Figuren - eine preiswerte Alternative wenn man sich die Zeit nimmt für das Bemalen. Rechts: Neue Grafiken für neue noch realistischere Bedruckungen meiner neuen Modelle. Hierbei werde ich nun erstmalig etwas besonderes beschriften: Ein Mercedes L311 mit Getränkepritsche und dem Schriftzug “Bitburger Pilsener”. Dies hat es wirklich gegeben - wie ich es nun von alten Bildern entnehmen kann. Ob es sich hierbei um einen damaligen Fehler handelt oder ob dies auch öfters vorgekommen sein mag - dies wird sich zeigen. Dazu kommt nun ein überarbeiteter Goldrand mit Lücken; dort wo die Schrift überlappt und neue Türdrucke von Getränkehändlern. Ausserdem drucke ich nun die Konzessionschilder auf dünne Plastikplatten und klebe diese dann an die gewünschten Modelle; hierdurch bekomme ich mehr an Möglichkeiten für die detailgetreue Umsetzung des Fuhrparkes.

Links: Hier wird ein neuer Tempo Matador sowie ein Magirus S 4500 fertig. Der Magirus erhält eine offene Getränkepritsche aus einem bekannten Weißmetall Bausatz mit seitlicher grauer Planenabdeckung. Rechts: Kein Karnevalsscherz zum 11.11.2011 - er ist endlich soweit fertig - ein langer Wunsch und lange musste ich warten - mein L319 in Pritsche Plane Ausführung. Daneben die ersten Drucke auf dem Kaelble Möbelkoffer.

Links: Neue Drucke nun auch auf den großen LKW - Pritschen mit dunkelgrauen Planen. Wie ich nun sehen kann waren die Fahrzeuge überwiegend in diesem Design gehalten. Schon fertig ist ein kompletter Büssing 8000er in diesem neuen (alten) Design und nun kann ich erstmals das Feeling der 50er Jahre nachvollziehen. Im Januar 2012 kommt dann ein ganz besonderes Highlight: Ein großer schwerer Fernverkehr LKW aus Südfrankreich in dem originalen Bitburger Design. Rechts: Hier die ersten neuen Nummern- und Konzessionsschilder. Diesesmal habe ich mich für sehr dünne weisse Plastikplatten entschieden; nur so kann ich die noch komplett hochauflösenden und lesbaren Schilder herstellen. Diese werden nun zugeschnitten und so bekommt jedes Modell sein eigenes Nummernschild.

Links: Hier wird nun der Henschel HS 140 mit seinen passenden Blumhardt Kofferaufliegern hergestellt. Hierbei wird der Koffer am Motorwagen um 5mm verlängert und die Koffer werden unterhalb verkürzt. So bildet dann das Chassis mit der unteren Kofferkante eine Bauhöhe - sieht etwas komisch aus - war aber damals wirklich so üblich.