Nachdem der grobe Zeichnungsentwurf fertig ist geht es nun an die reale Arbeit; das mag ich mehr denn dann sehe ich sofort ob etwas passt oder nicht. So wird auf die starke S-Kurve verzichtet denn die passt wegen der Strassenbreite nicht mehr so recht ins Konzept; dafür wurde jedoch dann Platz für einen kleinen Weiher. Zuerst habe ich alles nocheinmal grob mit einem Stift angezeichnet und dann geht der Rohbau los...... alles aus 12mm Sperrholz für die Konturen der Geländespanten. Die Spanten werden zum Teil innen ausgesägt; dies hat den Vorteil der Gewichtsreduzierung - denn ich muß die Deckenbelastung immer im Auge behalten! Die Vitrine hält zwar einiges an Gewicht - jedoch im Laufe der Bauzeit kommt schon etwas zusammen - hier ist also sparen von Anfang an wichtig. In den nächsten Tagen werden nun alle Geländespanten geschnitten und die Strassen - dann kommt die grobe Vorformung des Geländes. Die Strassen sind fast alle fertig; auch die Geländespanten; so das nun mit der groben Modellierung des Geländes begonnen werden kann.......

Für die grobe Gestaltung des Geländes spanne ich nun feinmaschigen Fliegengitter Draht auf. Diesen schneide ich in passende Stücke und befestige diese mit Nägeln. Wenn alle Fliegengitter aufgespannt sind wird alles mit eingeleimten Papier kaschiert. Dabei werden mehrere Lagen im Kreuzverbund verlegt so das alles zwischen den Geländespanten schon eine gewisse Festigkeit bekommt. Nun ist alles fertig für die nächsten Arbeitsschritte.......

Der Weiher soll in einigen Tagen mit transparentem Giessharz verfüllt werden. Damit sich das flüssige Giessharz keinen Weg aus dem Weiher suchen kann wird nun eine Teichfolie eingeklebt (Müllbeutel). Auf die Teichfolie kommt dann wieder eine Lage Zeitungspapier.

Für die Bahntrasse wird ein Streifen Kork zugeschnitten und an den Seiten angeschrägt. Dieser Streifen wird dann mit Holzleim aufgeklebt und dann komplett mit Leim eingepinselt - worauf dann die Schiene montiert wird. Die Schiene wird zur Fixierung mit kleinen Nägeln befestigt die später wieder entfernt werden können. Direkt danach wird dann der Schotter aufgebracht; damit der Schotter gut hält siehe Rubrik: “Tipps”!

Der Weiher wird nun komplett mit blau-grün eingefärbter Spachtelmasse ausgekleidet und in den noch feuchten Spachtel werden die ersten Steine eingedrückt. Die Strassen werden mit Kopfsteinpflaster aus geprägten geschäumten Platten geklebt; die Pflasterplatte für die Brücke konnte ich auch schon in meinem Sortiment finden. Alle Fugen des Pflasters werden nun mit dunkelgrauer Spachtelmasse verfugt; desweiteren wurden diverse Löcher ins Plaster gemacht; hier kommt später ein wenig Giessharz hinein.

Erster Testlauf eines Güterwagens - hier muß später das Gleis ein wenig gereinigt werden von den Kleberesten. Die Strassen mit ihren geflickten Stellen im Pflaster. Das Gelände nun in zwei Schritten gespachtelt; dunkelbraun und sandbraun. Teilweise wurden bereits Mauerplatten verklebt z.B. an der Stadtgrenze; die Strasse ist fertig mit geflickten Stellen und kleinen Wasserlöchern......

Realität erreicht man am Besten bei Spaziergängen in der Natur...... einige kleine gesammelte Steine werden mit grauem Spachtel fixiert. Nachdem die farbliche Grundierspachtelung durchgeführt worden ist kann nun das erste grüne Gras aufgetragen werden. Hierbei leime ich Teilstücke ein wobei an den Abhängen ruhig Löcher im Leimauftrag bleiben können - so kommt dann die braune Erde zum Vorschein. Wenn alles an Grasfasern aufgetragen ist klopfe ich diesen mit dem Handrücken noch an - am nächsten Tag kann dann die überschüssige Grasfaser wieder entfernt werden.

Mittlerweile ist auch die erste Stützmauer für die Brücke eingesetzt und alle freien Flächen sind begrünt worden. Die kleine Bachbrücke wird in der Strasse eingebaut und das Gelände sowie die Strasse beigearbeitet. Ausserdem sind nun die ersten Grundfassaden für die Häuser montiert sowie die Grundplatte für die hintere große Brücke.

Die kleine Bachbrücke in fast fertigem Zustand; viele weitere kleine Details sind eingebaut. Die große Brücke wird nun als nächstes fertig gestellt. Aus einem Bausatz eines bekannten Herstellers werden nun die Fassadenteile für die Brauerei hergestellt. Da die Brauerei nur angedeutet wird sieht diese nun aus wie eine Filmkulisse als Hintergrund, ausreichend damit später die Modelle ihren Platz finden können.

Die Brauerei bekommt für den Innenhof ein Kopfsteinpflaster; rechts wird der Schornstein gesetzt und die nächsten kleinen Details sind eingebaut.... Das obere Plateau oberhalb des Weihers bekommt einen Bauernhof, die Qualität dieses teuren Bausatzes ist SEHR schlecht weswegen ich es nicht weiterempfehlen kann; macht sich von der Optik gut aber hat eine wirklich sehr schlechte Qualität.... für Anfänger nicht zu empfehlen. Um den Bauernhof sind mittlerweile weitere Details eingearbeitet worden wie Bäume; eine kleine Entenhütte am Weiher etc......

Viele weitere Details sind nun fertig, es wurden mehr als 200 Nadelbäume gesetzt, der Hintergrund ist montiert. In der Vitrine und unter der Vitrine wurde die Beleuchtung mit 12V Halogenstrahlern eingebaut. Im hinteren Bereich ist ein weiterer Fachwerk Bauernhof eingebaut worden; diverse Kleinarbeiten wie Figuren und Büsche wurden einmontiert...... eine Schafherde und vieles weiteres mehr...... und gerade die Kleinarbeiten werden später die richtige Wirkung erzielen für die Foto - Shootings! Die angedeutete Brauerei wurde in mehreren Farbgängen gealtert weil ich einfach keine neuen Gebäude mag.....Mittlerweile sind die Seitenwände des Dioramas in Arbeit, diese müssen beigespachtelt und geschliffen werden bevor die abschliessende Farbe aufgetragen werden kann.

Landschaft

Gestaltung des Dioramas....

Der hintere Teil in seiner weiteren Arbeit - hier wird nun noch ein weiterer Bauernhof eingebaut mit innenliegendem Stall - und als nächstes wird dann die grüne Stahlbrücke fertig modelliert. Die selbsgefertigten Sträucher am Weiher.... siehe auch unter “Tipps”! Die Stahlblech-Holzbrücke wird komplett selber gebaut - weil mir grundsätzlich selbst gebaute Dinge einfach besser gefallen und so nicht im Fachhandel zu bekommen sind. Die Brücke wurde in zwei Stunden komplett aus dünnem Pappelsperrholz zusammengeleimt und ist nun fertig vorbereitet für die farbliche Gestaltung.

Der Weiher bekommt nun seine endgültige farbliche Gestaltung damit er in Kürze mit transparentem Giessharz aufgefüllt werden kann. An der Strasse entlang wurden die ersten Fahrbahn Begrenzungssteine eingeklebt die aus gesägtem Kiefernholz selbst hergestellt worden sind. Die Brücke hat ihren kompletten Anstrich erhalten und ist nur lose eingebaut worden. Dies hat seinen Grund: Hier soll später eine neue spektaküläre Modellsituation nachgebaut werden: Der Einbau einer neuen Brücke die dann per Schwertransport der Firma Baumann mit alten Henschel Zugmaschinen; alten originalen Krupp & Demag Autokranen eingehoben werden soll....... Der Weiher ist nun mit Giessharz verfüllt und nach dem Aushärten wird dann noch die Uferböschung nachbearbeitet.