Büssing 8000U

als imposanter Möbelkoffer Hängerzug

Neben dem Büssing/Nag 70000 S wird dieses Projekt gleichzeitig entwickelt und gebaut. Dieser gewaltige Koffer Hängerzug nach Vorbild Aufbau Hendricks wird aufwendig, vieles muß hierfür komplett neu und selbst hergestellt werden. Da ich nicht ständig auf teils teure Modellbausätze zurückgreifen möchte, werde ich in Kürze vieles an Teilen mit Formen abgießen wie: Räder; Felgen; Federpakete; Achsen und Naben und und und.......

Der dreiachsige Anhänger ist von dem Karosserieteam schon zusammengesetzt worden. Nun ist das Team am Bau des Koffers für den Motorwagen, der morgen die ersten Fensterausschnitte bekommt sowie die Dachrundungen.

Mein Büssing 8000 U braucht natürlich auch einen neuen Motor; und dafür muß dieser U13 Unterflurmotor neu gebaut werden. Da dieser Motor mit dem S13 nahezu baugleich war und sich nur von einigen Motorteilen unterscheidet, werde ich wohl den S13 Motor als Basis für den Umbau verwenden können. Die Arbeiten in der Karosseriewerkstatt laufen auf Hochtouren...... neben dem 7000er wird auch an disem Projekt gearbeitet. Das Chassis wird als Grundlage vom Bausatz übernommen, es muß sich jedoch viele Änderungen gefallen lassen. Wenn alles gut läuft in der Werkstatt - dann kann in Kürze der Aufbau zum ersten Mal auf das Chassis gesetzt werden.

Das Chassis vom Motorwagen ist zwischenzeitlich auch schon montiert, hier fehlen noch die Kotflügel, die erst dann eingebaut werden können wenn das Chassis fertig geworden ist. Aus dem S Motor habe ich nun den Unterflurmotor gebaut; dafür mussten einige Veränderungen gemacht werden. So wurde die Ölwanne verändert, der Abgaskrümmer gedreht, die Einspritzpumpe Stirnseitig montiert und die Riemenscheiben an der Kurbelwelle neu platziert. Nach den aufwendigen Änderungen, auch die am Chassis; passt der U Motor nun perfekt hinein. Am Rahmen wird nun ein Hilfsrahmen montiert in dem dann der Motor sitzen wird.

Die meisten Arbeiten am Chassis sind abgeschlossen worden. Der Rahmen sitzt und der Motor ist in Position, die Druckluftkessel sind montiert und vorne wurde schon der Kühler eingebaut. Nun folgen die Lenkung der Vorderachse; das Luftansaugrohr sowie der große Luftfilterkasten. Dann müssen noch Bohrungen angelegt werden für die neue angepasste Auspuffanlage sowie die Rahmen für Stoßstange und vordere Anhängerkupplung.

Der Rahmen ist fertig und heute lackiert worden. In Kürze kann er dann auf die Räder gesetzt werden. Dann wird zum ersten Mal die Karosserie aufgesetzt um zu kontrollieren ob alles gut miteinander passt.

Das Chassis für den Anhänger ist fast fertiggestellt. Es fehlt nun nur noch die dritte Achse die in Kürze montiert werden kann, und dann wird auch dieses Chassis lackiert. Um Bausatz Kosten zu sparen wurde nun auch hier die dritte Achse selber hergestellt und die fehlenden Räder und Felgen werden in den nächsten Tagen gegossen. Somit ist das Chassis nun auch fertig für die Lackierung. Das Anhänger Chassis ist mittlerweile lackiert und die Chassisarbeiten hier sind nun abgeschlossen.